Ремонт эвакуаторов

Что ломается в эвакуаторах

Надстройка эвакуатора работает в жёстком режиме: многократное сдвигание и наклон платформы, рывки при погрузке неисправных машин, грязь, реагенты, работа в любую погоду. Чаще всего к нам обращаются со следующими неисправностями:

• платформа сдвигается рывками, медленно или не до конца;
• платформа опускается под нагрузкой или не держит наклон;
• течёт масло из цилиндров, распределителя, шлангов;
• лебёдка тянет слабо, проскальзывает или не держит груз;
• не работает коробка отбора мощности или насос шумит;
• стучит и болтается платформа в направляющих;
• не выдвигаются или не держат выдвижные упоры;
• не работает пульт управления или электромагнитные клапаны.

Ремонт гидравлики платформы

Гидросистема эвакуатора включает насос с приводом от коробки отбора мощности, распределитель, цилиндры наклона и сдвига, цилиндры упоров, гидромотор лебёдки, шланги и бак. Мы диагностируем систему целиком — проверяем давление, производительность насоса, работу секций распределителя, герметичность цилиндров. Затем выполняем ремонт:

• перепаковка цилиндров с заменой уплотнений и грязесъёмников;
• восстановление и хромирование штоков;
• ремонт секций распределителя, замена золотников и пружин;
• замена или ремонт насоса;
• изготовление и замена РВД;
• промывка гидросистемы и замена масла с фильтром.

Ремонт лебёдки

Лебёдка — один из самых изнашиваемых узлов. Мы меняем трос и крюк, ремонтируем гидромотор и редуктор, восстанавливаем тормоз барабана, меняем подшипники и уплотнения. Подробно о том, как продлить срок службы лебёдки, — в нашей статье о лебёдках эвакуатора.

Ремонт механики платформы

Платформа скользит по направляющим подрамника на роликах или накладках. Со временем ролики изнашиваются, оси разбиваются, появляется люфт и стук. Мы меняем ролики и оси, восстанавливаем направляющие наплавкой или заменой профиля, меняем износостойкие накладки, ремонтируем шарниры наклона и откидные трапы. При необходимости выправляем деформированную платформу и меняем настил.

Коробка отбора мощности

Если насос не включается или включается с шумом, проблема может быть в коробке отбора мощности или её приводе. Проверяем пневматический или электрический привод включения, состояние шестерён и подшипников, муфты и карданного вала насоса. Ремонтируем или заменяем узел.

Электрика и управление

Эвакуаторы работают на улице, и электрооборудование страдает от влаги. Мы восстанавливаем пульты, кнопки, жгуты, электромагнитные клапаны, проблесковые маячки и рабочее освещение платформы. Переделываем проводку с герметичными разъёмами.

Регламентное обслуживание

Регулярное обслуживание стоит в разы дешевле аварийного ремонта, а главное — эвакуатор не встаёт в разгар сезона.

Сроки ремонта

Замена шлангов, клапанов, троса, мелкий ремонт электрики — несколько часов. Перепаковка цилиндров — один день. Ремонт механики платформы и замена роликов — один-три дня. Ремонт насоса или коробки отбора мощности зависит от наличия запчастей. Мы всегда называем срок до начала работ и предупреждаем, если что-то может его изменить. Ориентировочная стоимость — на странице цены.