Пневмоподвеска

Признаки неисправности пневмоподвески

• Машина «садится» на одну сторону или на одну ось после стоянки.
• Компрессор работает дольше обычного, давление набирается медленно.
• Слышно шипение воздуха в районе подвески.
• Рама стоит на разной высоте с разных сторон.
• Подвеска жёстко отрабатывает неровности, машина раскачивается.
• На пневмобаллоне видны трещины, потёртости, вздутия.

О признаках подробнее рассказываем в статье «Признаки неисправности пневмоподвески грузовика».

Устройство пневмоподвески

Пневмоподвеска состоит из пневмобаллонов, которые заменяют рессоры или работают вместе с ними, крана уровня пола, ресиверов, магистралей и клапанов. Кран уровня пола следит за положением рамы относительно оси и при изменении нагрузки подаёт или стравливает воздух, сохраняя постоянную высоту. На части машин стоят электронные системы с датчиками высоты и блоком управления.

Ремонт пневмоподвески грузовиков и полуприцепов

Мы выполняем полный перечень работ по пневмоподвеске:

• диагностика и поиск утечек мыльным раствором и ультразвуковым течеискателем;
• замена пневмобаллонов — одиночных и в сборе с поршнем;
• замена и регулировка крана уровня пола, тяг и рычагов;
• замена амортизаторов и стабилизаторов;
• ремонт и замена клапанов подъёма-опускания;
• замена ресиверов и магистралей, фитингов и соединителей;
• диагностика электронных систем с датчиками высоты.

Установка дополнительной пневмоподвески

На лёгкий коммерческий транспорт — ГАЗель, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily, Ford Transit, Hyundai Porter — устанавливаем дополнительную пневмоподвеску. Пневмобаллоны ставятся между рамой и осью и работают вместе с рессорами. Это позволяет:

• сохранять ровное положение кузова под нагрузкой;
• снизить нагрузку на рессоры и продлить их срок службы;
• улучшить управляемость и устойчивость гружёной машины;
• выставить кузов на нужную высоту при работе с гидробортом и рампой.

Как выбрать пневмобаллон

Пневмобаллоны различаются типом (рукавные, сильфонные), размерами, типом поршня и способом крепления. Для каждой оси подходит строго определённая модель. Мы подбираем баллоны по каталогам производителей и номеру оригинальной детали, а при отсутствии оригинала — предлагаем проверенные аналоги с такими же характеристиками. Подробнее — в статье «Замена пневмобаллона: как выбрать и когда менять».

Почему пневмоподвеска важна для машин с гидробортом

При разгрузке гидробортом нагрузка на заднюю ось меняется резко. На машинах с пневмоподвеской рама может подниматься и опускаться, и платформа гидроборта перестаёт совпадать с полом кузова. Мы настраиваем кран уровня пола и при необходимости устанавливаем клапан опускания, чтобы водитель мог выставить раму под рампу. Это делает работу с гидробортом проще и безопаснее.

Сроки и гарантия

Замена одного пневмобаллона занимает от одного до двух часов, крана уровня пола — около часа. Установка дополнительной пневмоподвески — один-два дня. На все работы даём гарантию, на пневмоэлементы действует гарантия производителя. Ориентировочные цены — на странице цены.